截止閥，節流閥，減壓閥、止回閥等閥門(mén)都具有方向性，若裝倒裝反，節流閥會(huì )影響使用效果與壽命；減壓閥根本不起作用，止回閥甚至會(huì )造成危險。
一般閥門(mén)，在閥體上有方向標志；萬(wàn)一沒(méi)有，應根據閥門(mén)的工作原理，正確識別。
截止閥的閥腔左右不對稱(chēng)，流體要讓其由下而上通過(guò)閥口，這樣流體阻力小（由形狀所決定），開(kāi)啟省力（因介質(zhì)壓力向上），關(guān)閉后介質(zhì)不壓填料，便于檢修。這就是截止閥為什么不可安反的道理。其它閥門(mén)也有各自的特性。
閥門(mén)安裝的位置，必須方便于操作；即使安裝暫時(shí)困難些，也要為操作人員的長(cháng)期工作著(zhù)想。
最好閥門(mén)手輪與胸口取齊（一般離操作地坪1.2米），這樣，開(kāi)閉閥門(mén)比較省勁。落地閥門(mén)手輪要朝上，不要傾斜，以免操作別扭。靠墻機靠設備的閥門(mén)，也要留出操作人員站立余地。要避免仰天操作，尤其是酸堿、有毒介質(zhì)等，否則很不安全。
閘閥不要倒裝（即手輪向下），否則會(huì )使介質(zhì)長(cháng)期留存在閥蓋空間，容易腐蝕閥桿，而且為某些工藝要求所禁忌。同時(shí)更換填料極不方便。
1、減壓閥要直立安裝在水平管道上，各個(gè)方向都不要傾斜。
2、升降式止回閥，安裝時(shí)要保證其閥瓣垂直，以便升降靈活。
3、旋啟式止回閥，安裝時(shí)要保證其銷(xiāo)軸水平，以便旋啟靈活。
4、明桿閘閥，不要安裝在地下，否則由于潮濕而腐蝕外露的閥桿。
安裝
1、閥門(mén)安裝之前，應仔細核對所用閥門(mén)的型號、規格是否與設計相符；
2、根據閥門(mén)的型號和出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)檢查對照該閥門(mén)可否在要求的條件下應用；
3、閥門(mén)吊裝時(shí)，繩索應綁在閥體與閥蓋的法蘭連接處，且勿拴在手輪或閥桿上，以免損壞閥桿與手輪；
4、在水平管道上安裝閥門(mén)時(shí)，閥桿應垂直向上，不允許閥桿向下安裝；
5、安裝閥門(mén)時(shí)，不得采用生拉硬拽的強行對口連接方式，以免因受力不均，引起損壞；
6、明桿閘閥不宜裝在地下潮濕處，以免閥桿銹蝕。
電動(dòng)執行器多與閥門(mén)配套，應用于自動(dòng)化控制系統。電動(dòng)執行器的種類(lèi)很多，在動(dòng)作方式上各有不同，如角行程電動(dòng)執行器是輸出轉角力矩，而直行程電動(dòng)執行器是輸出位移推力。電動(dòng)執行器在系統應用時(shí)的種類(lèi)，應根據閥門(mén)的工作需要進(jìn)行挑選。
連接方式
一、法蘭連接：
這是閥門(mén)中用得最多的連接形式。按結合面形狀又可分為以下幾種：
1、光滑式：用于壓力不高的閥門(mén)。加工比較方便
2、凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊圈
3、榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛，密封效果較好。
4、梯形槽式：用橢圓形金屬環(huán)作墊圈，使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門(mén)，或高溫閥門(mén)。
5、透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門(mén)，或高溫閥門(mén)。
6、O形圈式：這是一種較新的法蘭連接形式，它是隨著(zhù)各種橡膠O形圈的出現，而發(fā)展起來(lái)的，它在密封效連接形式。
二、對夾連接：
用螺栓直接將閥門(mén)及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。
三、對焊連接：
直接與管道焊接的
四、螺紋連接：
這是一種簡(jiǎn)便的連接方法，常用于小閥門(mén)。又分兩種情況：
1、直接密封：內外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線(xiàn)麻和聚四氟乙烯生料帶填充；其中聚四氟乙烯生料帶，使用日見(jiàn)廣泛；這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果極佳，使用和保存方便，拆卸時(shí)，可以完整地將其取下，因為它是一層無(wú)粘性的薄膜，比鉛油、線(xiàn)麻優(yōu)越得多。
2、間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面間的墊圈，讓墊圈起密封作用。
五、卡套連接：
卡套連接，它的連接和密封原理是，當旋緊螺母時(shí)，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。
這種連接形式的優(yōu)點(diǎn)是：
1、體積小，重量輕，結構簡(jiǎn)單，拆裝容易；
2、連接力強，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動(dòng)
3、可以選用多種材料，適合防腐蝕；
4、加工精度要求不高；便于高空安裝。
卡套連接形式，已在中國某些小口徑閥門(mén)產(chǎn)品中采用。
六、卡箍連接：
這是一種快速連接方法，它只需兩個(gè)螺栓，適用于經(jīng)常拆卸的低壓閥門(mén)。
七、內自緊連接：
以上各種連接形式，都是利用外力來(lái)抵消介質(zhì)壓力，實(shí)現密封的。下面介紹利用介質(zhì)壓力進(jìn)行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內錐體處，跟介質(zhì)相向的一面成一定角度，介質(zhì)壓力傳給內錐體，又傳遞給密封圈，在一定角度的錐面上，產(chǎn)生兩個(gè)分力，一個(gè)與閥體中心線(xiàn)平行向外，另一個(gè)壓向閥體內壁。后面這個(gè)分力便是自緊力。介質(zhì)壓力愈大，自緊力也愈大。所以這種連接形式，適合于高壓閥門(mén)。它比法蘭連接，要節省許多材料和人力，但也需要一定的預緊力，以便在閥內壓力不高時(shí)，使用可靠。利用自緊密封原理做成的閥門(mén)，一般是高壓閥門(mén)。
閥門(mén)連接的形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門(mén)，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門(mén)，采用承插式連接，等等。閥門(mén)使用者要根據具休情況具體對待。
閥門(mén)的密封性能是指閥門(mén)各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門(mén)最重要的技術(shù)性能指標。閥門(mén)的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配合處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴，它將影響閥門(mén)截斷介質(zhì)的能力。對于截斷閥類(lèi)來(lái)說(shuō)，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內泄漏到閥外。外漏會(huì )造成物料損失，污染環(huán)境，嚴重時(shí)還會(huì )造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門(mén)必須具有可靠的密封性能。
1、閥門(mén)存放環(huán)境需注意，應存放在干燥通風(fēng)的室內，且堵塞通路兩端。
2、閥門(mén)應定期檢查，并清除其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。
3、安裝應用后的閥門(mén)，應對其進(jìn)行定期檢修，以確保其正常工作。
4、應查看閥門(mén)密封面是否磨損，并根據情況進(jìn)行維修或更換。
5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過(guò)時(shí)失效等，并進(jìn)行必要的更換。
6、應對閥門(mén)的密封性能進(jìn)行試驗，確保其性能。
7、運行中的閥門(mén)應完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無(wú)損，沒(méi)有松動(dòng)現象。
8、如手輪丟失，應及時(shí)配齊，而不能夠用活扳手代替。
9、填料壓蓋不允許歪斜或無(wú)預緊間隙。
10、如果閥門(mén)使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風(fēng)沙等污物沾染，則應該為閥桿安裝保護罩。
11、閥門(mén)上的標尺應保持完整、準確、清晰，閥門(mén)的鉛封、蓋帽。
12、保溫夾套應無(wú)凹陷、裂紋。
13、運行中的閥門(mén)，避免對其敲打，或者支撐重物等。
調節閥為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用？
雙座閥閥芯的優(yōu)點(diǎn)是力平衡結構，允許壓差大，而它突出的缺點(diǎn)是兩個(gè)密封面不能同時(shí)良好接觸，造成泄漏大。如果把它人為地、強制性地用于切斷場(chǎng)合，顯然效果不好，即便為它作了許多改進(jìn)（如雙密封套筒閥），也是不可取的。
調節閥為什么雙座閥小開(kāi)度工作時(shí)容易振蕩？
對單芯而言，當介質(zhì)是流開(kāi)型時(shí)，閥穩定性好；當介質(zhì)是流閉型時(shí)，閥的穩定性差。雙座閥有兩個(gè)閥芯，下閥芯處于流閉，上閥芯處于流開(kāi)，這樣，在小開(kāi)度工作時(shí)，流閉型的閥芯就容易引起閥的振動(dòng)，這就是雙座閥不能用于小開(kāi)度工作的原因所在。
什么直行程調節閥防堵性能差，角行程閥防堵性能好？
直行程閥閥芯是垂直節流，而介質(zhì)是水平流進(jìn)流出，閥腔內流道必然轉彎倒拐，使閥的流路變得相當復雜（形狀如倒S型）。這樣，存在許多死區，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，長(cháng)此以往，造成堵塞。角行程閥節流的方向就是水平方向，介質(zhì)水平流進(jìn)，水平流出，容易把不干凈介質(zhì)帶走，同時(shí)流路簡(jiǎn)單，介質(zhì)沉淀的空間也很少，所以角行程閥防堵性能好。
為什么角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大？
角行程類(lèi)閥的切斷壓差較大，是因為介質(zhì)在閥芯或閥板上產(chǎn)生的合力對轉動(dòng)軸產(chǎn)生的力矩非常小，因此，它能承受較大的壓差。
為什么直行程調節閥閥桿較細？
它涉及一個(gè)簡(jiǎn)單的機械原理：滑動(dòng)摩擦大、滾動(dòng)摩擦小。直行程閥的閥桿上下運動(dòng)，填料稍壓緊一點(diǎn)，它就會(huì )把閥桿包得很緊，產(chǎn)生較大的回差。為此，閥桿設計得非常細小，填料又常用摩擦系數小的四氟填料，以便減少回差，但由此派出的問(wèn)題是閥桿細，則易彎，填料壽命也短。解決這個(gè)問(wèn)題，最好的辦法就是用旅轉閥閥桿，即角行程類(lèi)的調節閥，它的閥桿比直行程閥桿粗2～3倍，且選用壽命長(cháng)的石墨填料，閥桿剛度好，填料壽命長(cháng)，硬密封？
切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標準來(lái)看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調節閥，密封而堆有耐磨合金保護，可靠性高，泄漏率達10～7，已經(jīng)能夠滿(mǎn)足切斷閥的要求。
上海惠夏閥門(mén)制造有限公司提供信息，官方網(wǎng)址：www.hrfengji.com
業(yè)務(wù)咨詢(xún)
微博
下屬機構